FGT-F1 Motorsport • Pilotes • Jean-Philippe Bréna, Champion du Monde 2010 des Pilotes FGT-F1
Nom : Bréna
Prénom : Jean-Philippe
Nationalité : Française
Date de naissance : 06/11/1984
Grands Prix : 17
Victoires : 6 (Laguna Seca, Hockenheim, Silverstone, Spa-Francorchamps, Imola et Interlagos)
Podiums : 10
Pole Positions : 2
Meilleurs tours : -
Primes : 4 243 000 $ sur les 17 courses disputées
Prime de Saison : 5 000 000 $ (Champion du Monde 2010)
Total Primes 2010 : 9 243 000 $
Round 01 - Australie :
Pour le français de l'équipe Sonya Anderson Racing, le retour à la compétition après une demi-saison d'absence ne lui permet pas de rivaliser pour le moment avec la concurrence pour ce premier Grand Prix de la saison. Jean-Philippe Bréna doit se familiariser avec une toute nouvelle équipe totalement débutante mais s'en sort en réalisant de modestes performances : quinzième des essais libres et douzième des qualifications. Première course soldée d'un premier abandon, voilà qui donne le ton pour un début de saison 2010 difficile en Championnat du Monde FGT-F1.
Round 02 - Chine :
Jean-Philippe Bréna n'aime pas le circuit de Shanghai et Shanghai le lui rend bien. En effet pour ce deuxième week-end de Grand Prix, le français continue son apprentissage dans sa nouvelle équipe et fait ce qu'il peut pour limiter les dégâts contre une concurrence disposant de moyens techniques et humains bien plus performants. D'une treizième place lors des essais, il dégringole en quinzième position sur la grille de départ mais parvient à se hisser en neuvième position en course, à la porte du premier point obtenu au final par son équipier Tim Anderson.
Round 03 - Malaisie :
Chez Sonya Anderson Racing le Grand Prix de Malaisie est synonyme de changements radicaux, les pilotes disposent à présent du même matériel que leur rivaux et les performances suivent. Aux essais libres Jean-Philippe Bréna redécouvre une voiture qui lui permet de signer un encourageant septième chrono. Qualifié en sixième position sur la grille de départ, Bréna fait une course prudente, l'objectif étant de marquer des points tout en ménageant au maximum une monture prévue pour faire le Grand Prix suivant. Bilan du week-end positif avec de nouveaux points acquis grâce à une solide quatrième place et une confiance retrouvée.
Round 04 - Espagne :
De retour en Europe et sur un circuit qui lui convient parfaitement, Jean-Philippe Bréna ne tarde pas à faire bonne figure lors des essais libres qu'il achève avec le troisième temps.
Le dimanche matin, il effectue un temps canon qui semble imbattable jusqu'à ce que Billy Morgan améliore d'un souffle dans la dernière minute. Départ de la course en première ligne aux côtés de Morgan, un quatrième départ qui s'annonce intéressant d'autant plus que Bréna part avec une voiture plus lourde en essence. Bréna tente durant toute la course de conserver sa deuxième place devant des pilotes plus aggressifs et plus légers en carburant mais ne peut résister à la pression de Jim Scott qui prend très facilement le commandement de la course. Au final Jean-Philippe Bréna termine deuxième du Grand Prix d'Espagne devant son équipier Tim Anderson et pointe à la cinquième place du classement des pilotes.
2009 : Team Vodafone, 19 points, 9è du Championnat